Am 1. Juni 1887 wurde die Seilbahn Biel-Magglingen eingeweiht. Vor der Elektrifizierung verwendete man für den Antrieb Wasser als Ballast – noch bis 1923. Bereits dreimal, 1923, 1954 und 2001, erhielt die Seilbahn neue Wagen, Motor und Steuerung wurden ausgetauscht, der Zugang für Menschen mit eingeschränkter Mobilität angepasst.
Nun drängen sich verschiedene Sanierungsarbeiten auf, unter anderem der Ersatz der über 100 Jahre alten Schienen.
Alle 30 Minuten
Die Verkehrsbetriebe Biel (VB) gehen von einer Gesamtinvestition von rund 9 Millionen Franken aus. Der Bund übernimmt 50 Prozent, für die andere Hälfte gewährt der Kanton ein zinsloses Darlehen. Die Einwohnergemeinde und das Bundesamt für Sport haben zusammen mit den Verkehrsbetrieben entschieden, die Fahrgäste über die Leubringenbahn umzuleiten.
Zusätzlich zum Ortsbus, der an Wochentagen zwischen dem Schulzentrum und dem End der Welt verkehrt, wird alle 30 Minuten eine Verbindung zwischen den Bergstationen Leubringen und Magglingen und weiter bis End der Welt angeboten (Fahrplan siehe Infobox). Vier Haltestellen mit Halt auf Verlangen werden eingerichtet: Alter Schweizer, Bergstation Seilbahn Magglingen, alte Sporthalle, End der Welt.
Die Haltestelle in Leubringen wird sich beim Parkplatz La Baume auf der Höhe des Dorfladens befinden. Die Verbindungen vom Bahnhof Biel zur Talstation der Leubringenbahn und umgekehrt stellen die Buslinien 5, 6 und 8 sicher.
Auf dem Bahnhofplatz wird während der Bahnsanierung der Bus der Linie 5 vor dem Kiosk in Richtung Spitalzentrum abfahren, und zwar eine Minute früher als üblich. Damit wird ein besserer Anschluss an die Leubringenbahn erreicht.
Ersatzbus kostet extra
Während der Ortsbus, der während der Woche die zwei Ortsteile verbindet, gratis ist, muss für den Ersatzbus ein Ticket gelöst werden. Dieses Ticket über drei Zonen von Biel via Leubringen nach Magglingen kann wie bisher am externen Billettautomaten gelöst werden.
Laut Bernd Leckebusch von den Verkehrsbetrieben wird eine Lösung gesucht, um den Leubringern den Bezug eines Einzelbillettes über zwei Zonen am externen Billettautomaten für die Fahrt von Leubringen nach Magglingen anzubieten. Mit einer Mehrfahrtenkarte über zwei Zonen können Passagiere bereits ab dem 8. April reisen. Im Fahrzeug befindet sich ein Entwertungsautomat, nicht aber ein Billettautomat. Im Übrigen empfehlen die VB die Ticketing-App Fairtiq.
Keine Velos im Ersatzbus
Der Velotransport ist nicht möglich, Inhaber von entsprechenden Abonnementen können eine Rückerstattung verlangen.
Ein beeindruckendes Ereignis wird am 9. und 10. April bei der Talstation der Magglingenbahn stattfinden: An diesen beiden Tagen werden die Wagen aus den Schienen gehoben. Beatrice Bill
Info: service@vb-tpb.ch oder 032 344 63 63, www.vb-tpb.ch.
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Die Sanierungsarbeiten
- Ersatz der Schienen aus dem 19. Jahrhundert
- Renovation der Wagen
- Erneuerung des Antriebs- und Steuerungssystems
- Austausch der Seile
- Austausch von Rollen, Ausrüstung, Zubehör bi
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Fahrplandes Ersatzbusses
- Abfahrt Leubringen: Ab 6.05 Uhr (Ankunft Magglingen End der Welt 6.13 Uhr) alle 30 Minuten bis 23.35 Uhr.
- Abfahrt Magglingen End der Welt: 6.14 Uhr (Ankunft Leubringen 6.22 Uhr) alle 30 Minuten bis 23.44 Uhr. bi
