Biel
Startschuss mit Seelandtangente
Es war ein Probelauf: Die Kerngruppe hat gestern die Seelandtangente im Plenum beurteilt. Die Diskussion sei konstruktiv verlaufen, hiess es. »
Die Bauarbeiten am A5-Ostast sind in vollem Gange, die Planung der Westast-Umfahrung läuft auf Hochtouren. Das Dossier verschafft Überblick.
Es war ein Probelauf: Die Kerngruppe hat gestern die Seelandtangente im Plenum beurteilt. Die Diskussion sei konstruktiv verlaufen, hiess es. »
Mit der Eröffnung des A5-Ostasts wurden im Mühlefeld-Quartier flankierende Massnahmen getroffen. Einige davon bringen Nachteile für die Anwohner. Eine Petition und ein Vorstoss im Stadtrat fordern Korrekturen bei der Verkehrsplanung. »
Welche Stärken haben die Autobahnvarianten? Jetzt liegt der Beschrieb mit zahlreichen Ideen auf dem Tisch. Er dient als Grundlage für eine vertiefte Beurteilung. »
Zum zwölften Mal hat sich gestern die Kerngruppe getroffen: In einem Workshop sind Szenarien zur längerfristigen Entwicklung der Stadt Biel diskutiert worden. Dies soll die Grundlage für die Autobahn-Variantendiskussion sein. »
Diese Woche haben Gespräche zwischen dem Dialogleiter in der Westastdiskussion, Hans Werder, und den verschiedenen Interessensgruppen stattgefunden. Man glaubt daran, dass bis im Sommer eine Lösung auf dem Tisch liegt. »
Zum ersten Mal im neuen Jahr haben sich gestern in der Seevorstadt die A5-Westast-Gegner und -Befürworter der Kerngruppe getroffen. Es fand eine erste Diskussion über Szenarien und Varianten zum Westast-Projekt statt. »
Befürworter und Gegner des Bieler A5-Westasts wollen ernsthaft über die Realisierung des sistierten Projekts Regiotram reden. Das hat die gestrige Dialog-Sitzung ergeben. »
Nachdem sich Anfang Woche die Dialoggruppe in einem Workshop mit dem Westast beschäftigte, traf sich gestern die kleinere Kerngruppe um die Inputs aufzugreifen. »
Mit gegen 70 Teilnehmern hat die Dialoggruppe gestern in einem Workshop Empfehlungen rund um den Verkehr und den Städtebau in Biel gesammelt. »
Ein Bericht des Berner Ingenieurs Fritz Kobi zeigt, dass die Zahl der Autos in der Stadt Biel an verschiedenen neuralgischen Stellen abgenommen hat. Zu verdanken ist das dem Ostast und den flankierenden Massnahmen. »